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14 juin 2014 6 14 /06 /juin /2014 20:18

Notre ami Jean-Paul Bonami a le plaisir d'annoncer la parution de son dernier livre L'HONNEUR AU FEMININ.

- Disponible en librairie au prix de 18 E.

- Envoi par correspondance contre chèque de 21 E (port et emballage inclus) à cette adresse :

Jean-Paul BONAMI

114 Allée des Cyprès

50110 TOURLAVILLE

A faire connaître et diffuser aussi largement que possible en informant vos amis et correspondants.

Couverture 'L'honneur au féminin"

Couverture 'L'honneur au féminin"

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Published by Yves Marion - dans Informations
6 avril 2014 7 06 /04 /avril /2014 20:53

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Published by Yves Marion - dans Informations
9 mars 2014 7 09 /03 /mars /2014 18:50

Perotte

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7 mars 2014 5 07 /03 /mars /2014 09:47

Honda parie à son tour sur la voiture à hydrogène

Samedi, 30/11/2013 - 17:49

Honda vient d'annoncer la commercialisation d’une voiture à hydrogène pour 2015 et le constructeur nippon s’est associé pour l'occasion à Toshiba pour la fabrication de piles à combustible moins coûteuses et nécessitant 10 fois moins de platine.

Honda a présenté au salon de Los Angeles son FCEV Concept qui est la première voiture à hydrogène à embarquer son groupe motopropulseur complet dans le compartiment moteur à l’avant, permettant ainsi d’offrir cinq places à bord et une facilité à adapter cette mécanique à d’autres types de véhicules.

Dérivée de ce concept-car, la future voiture à hydrogène d'Honda bénéficiera des avancées technologiques récentes en matière d'assemblage de piles à combustible qui ont permis une production de puissance supérieure à 100 kW.

La densité de puissance est maintenant de 3 kW/L, ce qui représente une hausse de 60 %, et ce, avec une réduction de 33 % du volume de l'ensemble comparativement au modèle FCX Clarity. Le FCEV de Honda de prochaine génération devrait avoir une autonomie de plus de 480 km (300 miles) et le ravitaillement de la pile ne devrait nécessiter qu'environ trois minutes à une pression de 70 MPa.

Article rédigé par Georges Simmonds pour RT Flash

Automotive News

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3 mars 2014 1 03 /03 /mars /2014 09:28

 

Capture

 

 

Dans le cadre de Quartiers animés Marlux Cie propose avec la ville de Caen une soirée dédiée à Leny ESCUDERO avec Charly SAUSSAYE
le samedi 8 mars à 20h30 à la Maison de Quartier de Venoix
tarif : 5 euros
En première partie le duo Swing Wagabond.
Charly Saussaye, artiste de la manche, est un auteur interprète de la chanson française dite réaliste. Son émotion touche la nôtre et sa sensibilité appelle le talent à l’état pur.

 

Il sera accompagné par Henry LEMARCHAND à l’accordéon, Jacques PERROTTE au synthé et à la guitare et Denis BAILHACHE à la guitare

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24 janvier 2014 5 24 /01 /janvier /2014 18:51

Livre ancien

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17 janvier 2014 5 17 /01 /janvier /2014 21:55

Banque centrale européenne (BCE)

Le nouveau billet de 10 euros

Publié le 14.01.2014 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

Taille, couleur, style, sécurité... La Banque centrale européenne (BCE) a présenté, lundi 13 janvier 2014, le nouveau billet de 10 euros qui doit être mis en circulation à partir du 23 septembre 2014.

La BCE propose également de comparer en ligne ce billet avec le billet actuel de 10 euros afin de mieux comprendre les différences de graphisme (nom de la monnaie en caractères latins, grecs et cyrilliques, initiales de la BCE en 9 variantes linguistiques, carte de l’Europe) ou de dispositif de sécurité (fil de sécurité, filigrane portrait, hologramme portrait, nombre émeraude, impression en relief).

Cette 2e série de billets en euros se caractérise par la représentation d’un portrait d’Europe (figure mythologique grecque) dans le filigrane et l’hologramme de chaque coupure. Sa mise en place s’étalera sur plusieurs années, elle se déclinera en 5, 10, 20, 50, 100, 200 et 500 euros.

Pour en savoir plus
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9 janvier 2014 4 09 /01 /janvier /2014 17:01

Qui donne leur nom aux tempêtes ?

Publié le 09.01.2014 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

Depuis longtemps, on nomme les tempêtes et les ouragans dans le but de faciliter leur identification dans les messages d’alerte, la communication entre les scientifiques et avec le public. En effet, on mémorise mieux les noms que les chiffres et les termes techniques.

En Europe, l’Institut météorologique de Berlin donne un prénom depuis 1954 aux tempêtes et aux anticyclones. Depuis 2002, il propose au public d’acheter le droit de choisir le nom d’une dépression ou d’un anticyclone qui affectera l’Europe dans l’année. Bien que cette pratique soit exclusivement allemande et que les parrains soient en majorité germanophones, ces noms sont de plus en plus repris par les services météorologiques et les médias européens. Certaines tempêtes célèbres sont passées dans le vocabulaire de l’Europe entière comme Xynthia, Christian et Dirk. En 2014, les dépressions ont des noms féminins et les anticyclones des noms masculins (et inversement en 2015).

Pour l’Atlantique Nord, c’est une série de 6 listes utilisées en rotation qui sert de référence. Toutefois, lors de graves cyclones, les noms de ces derniers sont supprimés de la liste et remplacés afin de ne pas choquer la population. Ces listes contrôlées par l’Organisation météorologique mondiale (OMM) sont composées de prénoms masculins et féminins (anglais, français et espagnols en alternance).

Les noms des cyclones tropicaux dans le secteur de l’océan Pacifique suivent un schéma identique à celui de l’Atlantique nord. Les cyclones tropicaux sont nommés par différents centres météorologiques : centre des typhons de Tokyo et centre américain des ouragans d’Honolulu.

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4 janvier 2014 6 04 /01 /janvier /2014 10:11

BELLEME Etang de la Herse 20 oct 2013 Réduit

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1 novembre 2013 5 01 /11 /novembre /2013 09:51
 

Volvo invente la batterie intégrée

 

Mercredi, 30/10/2013 - 14:34

 

Après 4 ans de recherche, le constructeur automobile suédois Volvo a mis au point des éléments de carrosserie conçus pour pouvoir  également remplir le rôle de batterie, grâce au développement d’un nouveau matériau à base de fibre de carbone.

Ce matériau est composé de fines couches de fibre de carbone mélangée à une résine polymère. Chacune ces couches intègre des nano batteries et supercondensateurs. Ces batteries ainsi formatées peuvent se substituer à une carrosserie classique et remplacer le capot, les portes ou le toit.

Cette nouvelle approche technologique permet une densité de stockage suffisante pour assurer 125 km d'autonomie et présente en outre l'avantage d'être aussi plus léger que l’acier, ce qui pourrait permettre à Volvo d'abaisser de 15 % le poids de ses véhicules.

Article rédigé par Georges Simmonds pour RT Flash

Extreme Tech

International Business Times

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